Çêkerê Çêkirina Serê Ji bo MAZDA 2508005

Pêşkêş:Meclîsên Absorber ên Otomatê yên Otomatê di parastina aramiya wesayîtê de rolek girîng dilîzin, kontrol û aramî ji hêla vibrations û bandorên ji asta rê.Dema ku gelek beş ji performansa tevahî ya şokê re dibin alîkar, ev gotar hêmanên sereke yên van civînan lêkolîn dike û pisporiya kargeha me di çêkirina sûkên şokê de çêdike.

Laşê cylinder:Laşê cylinder avahiya sereke ya kombûna şokê pêk tîne.Ew hêmanên hundurîn vedihewîne û bi gelemperî ji materyalên bi hêz ên wekî pola an alloyek aluminiumê tête çêkirin.Laşê silindirê lihevhatin û cîhgirtina rast a beşên xebatê yên şokê diparêze.

Piston û Piston Rod:Pîston, bi çopa pistonê ve girêdayî ye, di hundurê laşê silindrê de dimeşe da ku herikîna şilava hîdrolîk birêkûpêk bike.Gava ku çopa pistonê dirêj dibe û vedikişe, ew çalakiya şilkirinê ya şokê kontrol dike.Kalîte û rastbûna piston û pistonê rasterast bandorê li performansa şilkirinê û domdariya giştî ya civînê dike.

Fluid Hîdraulîk:Avêra hîdrolîk, bi gelemperî rûn, laşê silindirê tije dike û di pêvajoya şilkirinê de dibe alîkar.Ev şilav berxwedanê li hember tevgera piston peyda dike, enerjiya kînetîk vediguherîne enerjiya germê û şok û lerizînên ji rê vedigire.Hilbijartina şilava hîdrolîk û vîskozîteya wê pir bandor li bertek û bandorkeriya şokê dike.

Hardware Mounting:Zencîreya hilgirtina şokê ji bo sazkirinê pir girîng e û yekbûna rast a civînê di pergala sekinandina wesayîtê de misoger dike.Ev hêmanên wekî kulpên jorîn, şûjin, şûşt, gwîz, û pêlavan vedihewîne.Zencîreya lêdanê bi ewlehî kombûna şokê bi şûşeya wesayîtê ve girêdide, aramiyê peyda dike û rê dide performansa şilkirinê ya bikêr.

Pisporê me ya Fabrîkaya me - Mounts Shock Absorber:Di fabrîkaya me de, em di çêkirina şokê de pispor dibin, nemaze pêkhateya girîng a ku wekî "şokê topa jorîn" tê zanîn.Kapa jorîn gelek fonksiyonan dike, di nav de parastina pêkhateyên hundurîn ji faktorên hawîrdorê, pêşîgirtina toz û gemaran ji ketina meclîsê, belavbûna germê, kêmkirina deng, û peydakirina qedandina estetîk.

Bi pisporiya me û pêvajoyên hilberîna pêşkeftî re, kargeha me hilberîna çîpên şokê yên bi kalîte ku standardên pîşesaziyê bicîh tîne û ji hêviyên xerîdar derbas dike piştrast dike.Em teknîkên endezyariyê yên rastîn, materyalên bi baldarî bijartî, û tedbîrên hişk ên kontrolkirina kalîteyê bikar tînin da ku çîpên şokê yên pêbawer û domdar bidin xerîdarên xwe.

Bi pisporbûna di çîtikên şokê de, em beşdarî performansa giştî û dirêjahiya pergalên sekinandina otomatê dibin.Xwedîderketina me ya ji pêşkeftina endezyariyê, hilberîna bikêrhatî, û razîbûna xerîdar me wekî dabînkerek pêbawer di pîşesaziya otomotîvê de cih digire.

Xelasî:Meclîsên şokê yên otomatê ji çend beşan pêk tê, di nav de laşê silindir, piston, şilava hîdrolîk û girêk.Ji bo misogerkirina aramiya wesayîtê û rehetiya siwarbûnê, her hêman rolek girîng dilîze.Fabtora me pispor di çêkirina şokê ya şokê de pispor dibe, û bi taybetî bi tevahî şokê şokê topê ya topê.Bi pisporiya me û pêbaweriya me re, em beşdarî pêbaweriyê û dirêjahiya pergalên sekinandina otomobîlan in, pêşkêşkirina siwarên şokê yên bilind ên ku li gorî standardên pîşesaziyê û hêviyên xerîdar peyda dikin.